Su incarico del nostro committente diretto Mancini & Marti SA, ci siamo occupati della realizzazione del rivestimento delle facciate composto da lastre in fribrocemento nella parte inferiore e pannelli in policarbonato nella parte superiore. Nella area atta al ricovero del treno di spegnimento abbiamo realizzato la pensilina con relativa copertura in policarbonato e la struttura portante del binario in carpenteria metallica.
A completamento dell’opera abbiamo prodotto e posato i campi finestrati in alluminio con relativi elementi fonici vetrati, parapetti e corrimani interni, le porte in acciaio d’accesso allo stabile, due cancelli d’entrata esterni (manuale e automatizzato) oltre che a piccole opere da metalcostrutore.
Per la realizzazione della presente opera sono stati montati circa 880 m2 di rivestimenti di facciata, lavorate circa 58 tonnellate di acciaio e 120 metri quadri di serramenti.

Immagine di copertina: cortesia e copyright FFS

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