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Ampliamento Stazione Mendrisio FFS – Parapetti e Corrimani

Emilio — Mon, 23 Nov 2020 09:36:06 +0000

A seguito della vittoria del concorso pubblico indetto dalle Ferrovie Federali Svizzere FFS per l'ampliamento della Stazione di Mendrisio, abbiamo costruito nel corso del 2020 un totale di 235 metri di parapetti posati su struttura in calcestruzzo per la messa in sicurezza dei viaggiatori lungo l'intero percorso pedonale della stazione.
Oltre ai parapetti, era previsto anche la fornitura e la posa di 26 metri di corrimano in acciaio Inox presso la zona sottopasso nord.
L'intera commessa ha prodotto la lavorazione di circa 7 tonnellate d'acciaio.

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Nuova Fermata S.Antonino FFS – Parapetti e Corrimani

Emilio — Mon, 23 Nov 2020 08:44:50 +0000

A seguito della vittoria del concorso pubblico indetto dalle Ferrovie Federali Svizzere FFS per la creazione della Nuova Fermata di S. Antonino , abbiamo costruito nel corso del 2020 un totale di 625 metri di parapetti posati su struttura in calcestruzzo per la messa in sicurezza dei viaggiatori lungo i percorsi pedonali dell'intera stazione.
Oltre ai parapetti, erano previsti anche la fornitura e la posa di 246 metri di corrimano in acciaio Inox (ancorati sia sui parapetti che sul calcestruzzo) e 90 metri di rete metallica sul Park&Rail in calcestruzzo.
L'intera commessa ha prodotto la lavorazione di circa 18 tonnellate d'acciaio e 90 metri quadri di rete metallica.

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Risanamento ponte sulla Rierna – Personico

aandreetta — Mon, 27 Jul 2020 23:11:24 +0000

Nell'ambito del progetto di risanamento del ponte sulla Rierna a Personico, abbiamo costruito la struttura portante del manufatto in carpenteria metallica per un totale di circa 16 tonnellate distribuiti su una lunghezza totale di 22 metri.
La struttura é stata preassemblata in officina e trasportata integralmente in cantiere dove é stata posata mediante l'ausilio di un autogru da 100 tonnellate. Dal 12 di luglio il ponte é nuovamente percorribile dall'utenza stradale.

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AIL SA – Ampliamento stabile amministrativo centro operativo di Muzzano – CCC 272 Costruzioni metalliche

aandreetta — Tue, 15 Oct 2019 20:03:47 +0000

A seguito della vittoria del concorso pubblico indetto dalle Aziende Industriali di Lugano (AIL), abbiamo realizzato nel corso del 2018 e del 2019 le costruzioni metalliche relative all'ampliamento dello stabile amministrativo del centro operativo di Muzzano. Nello specifico le nostre attività sono state l'ingrandimento della scala di sicurezza esistente ed il suo completo tamponamento (rivestimento) in lamiere forate d'alluminio, parapetti, corrimani (con inserto LED) e labussola d'entrata dello stabile amministrativo.

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USTRA – N2 EP04 – Lotto 301 Tracciato comparto Quinto – Portali autostradali in carpenteria metallica

aandreetta — Fri, 28 Jun 2019 10:59:53 +0000

Nella notte tra martedì 26 e mercoledi 27 giugno abbiamo ultimato la posa di 3 portali in carpenteria metallica precedentemente fabbricati nella nostra officina, quale struttura portante per la successiva posa della segnaletica autostrale. La stessa è avvenuta con l’autostrada chiusa all’utenza e mediante l’ausilio di un camion gru speciale da 30 tonnellate e furgoni con navicelle telescopiche. Il peso complessivo delle strutture ammonta a circa 32 tonnellate.
I portali si inseriscono nelle opere da capomastro e pavimentazione dei quali si occupa il nostro committente diretto “Consorzio Lotto 301 composto da Implenia Svizzera SA, Ennio Ferrari SA, Mancini & Marti SA, Walo Bertschinger AG, Giudicetti SA”.
L’obiettivo del lavoro è il risanamento del tracciato autostradale del comparto di Quinto.

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Nuova vita per il Ponte Vecchio di Torricella Taverne

aandreetta — Thu, 28 Mar 2019 00:50:22 +0000

Nell'ambito del rifacimento del ponte in via Ponte Vecchio a Taverne, siamo stati incaricati dal nostro committente Edilistrada SA di produrre e posare le opere in carpenteria metallica e di sicurezza stradale (guard rail e parapetti).
Le travi longitudinali (cassoni) sono state costruite con lamiere da treno spessore 35 mm ossitagliate, calandrate e saldate a piena penetrazione, mentre le travi orizzontali interne ed esterne (a formazione del passaggio pedonale e ciclabile) in profili HEM con connettori saldati a induzione per il seguente getto da parte dell’impresa di costruzioni.
La posa in opera è avvenuta con l’ausilio di autogru da 220 tonnellate e da 80 tonnellate.

Per maggiori informazioni in merito vi invitiamo a visitare la pagina progetti

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Carpenteria metallica attico edificio mapp. 443 – Massagno

daniele — Fri, 15 Mar 2019 10:21:49 +0000

Nell'ambito della riattazione dell'ultimo piano di un edificio privato a Massagno, su mandato dello studio d'architettura Mischa Groh, abbiamo realizzato la nuova struttura in carpenteria metallica a formazione del nuovo attico.
Carpenteria composta da colonne e travi in profili HEB/HEM, collegati meccanicamente e trattati con verniciatura per classe di corrosione C2, per un totale di 7,9 tonnellate.

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Istituto di Ricerca e Biomedicina IRB – Bellinzona

daniele — Mon, 17 Dec 2018 09:54:29 +0000

Su mandato dell'impresa Ennio Ferrari SA che si è aggiudicata le opere da capomastro all'interno del nuovo Campus IRB, abbiamo realizzato le colonne portanti in carpenteria metallica con rivestimento antifuoco.
Gli elementi in carpenteria formati da tubolari in acciaio 150x150 mm con spessori differenti a seconda della posizione, sono stati trattati con un rivestimento antifuoco R60 e completati con capitelli sempre in acciaio per la ripresa degli sforzi di punzonamento delle solette in calcestruzzo armato.
Abbiamo realizzato 208 colonne per un totale di 37 tonnellate.

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Carpenteria metallica e rivestimenti in grigliati metallici presso l’edificio ETF – Lotto 733 ATG Camorino

Emilio — Wed, 12 Dec 2018 10:52:56 +0000

Su incarico del nostro committente Manci & Marti SA, abbiamo prodotto e posato la carpenteria metallica zincata a bagno di collegamento fra i due locali in cemento armato sopra il tetto dello stabile ETF di Camorino. Abbiamo in seguito eseguito il rivestimento delle due facciate e la copertura del tetto con grigliati in ferro zincato per un totale di ca. 600 metri quadrati.
A completamento del tamponamento delle aperture a vista sullo stabile principale sottostante (anch'esso in cemento armato), abbiamo posato lo stesso tipo di grigliati davanti alle finestre dei vani scale (ca. 90 metri quadri) e davanti alle aperture di diversi locali per ulteriori 40 metri quadri.
Il posizionamento dei grigliati è stato eseguito in modo tale che le giunte fra gli stessi (sia in orizzontale che in verticale) si allineasse in maniera pressochè perfetta con le linee di giunzione dei pannelli dei casseri utilizzati per il getto delle pareti dello stabile.

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Lotto ATG 742 – Nodo di Camorino – Porte vie di fuga

Emilio — Fri, 07 Sep 2018 10:10:43 +0000

Per conto del nostro committente Consorzio Lotto 742 (c/o Ennio Ferrari SA) ci siamo occupati della fornitura e posa di una serie di porte che consentono la via di fuga dal tracciato ferroviario.
Nello specifico abbiamo prodotto e posato 4 porte con controtelaio (fissato a profili HEB 160 con dadi autobloccanti) e telaio in profili Jansen e pannello fonoassorbente (spessore circa 30 millimetri) in lana di roccia interposto tra due lamiere in Alu (spessore 3 millimetri) forate e termolaccate .
Le presenti porte sono dotate di serrature antipanico e chiudiporta.

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